海关总署发布的信息数据显现,今年前11个月,我国液化天然气(LNG)进口前八大途径分别是:澳大利亚、卡塔尔、马来西亚、俄罗斯、印度尼西亚、巴布亚新几内亚、美国、尼日利亚。
2022年前11个月,我国进口的液化天然气总数量挨近570万吨,早年八大途径进口的LNG总量高达542.372万吨,占有我国液化天然气进口总数量的95.35%,会集程度很高啊。
其间,澳大利亚持续是我国液化天然气进口的第一大途径,今年前11个月的买卖量约为1994.304万吨,大约是我国LNG进口总量的35.06%,与从前40%左右的水平比较,减少了5个百分点。
排名第二的是卡塔尔,今年前11个月的买卖量为1389万吨左右,占比约为24.42%;第三名是马来西亚,LNG买卖量约为670.546万吨,大约是我国液化天然气进口总量的11.79%。
俄罗斯排第四名,今年前11个月向我国输入的LNG总数量为582.366万吨;印度尼西亚以338.876万吨的买卖量,排第五名;第六名是巴布亚新几内亚,向我国输入了229.846万吨液化天然气
第七名是美国,向我国输入了174.693万吨液化天然气;非洲动力大国——尼日利亚运往我国的液化天然气总量为44.082万吨,大约是我国lNG进口总量的0.77%。尽管仍排在第八的方位,但与前几名的距离极大。
尽管尼日利亚销往我国的液化天然气数量不杰出,但具有巨大的价格上的优势——今年前11个月的LNG买卖金额在17.387亿元左右,均匀每吨价格只要3944元,是前八大途径中单价最低的。
但惋惜的是,尼日利亚的液化天然气产值有限,再加上俄乌抵触加重后,欧盟增强了从非洲、中东、北美等地进口力度,导致“中尼两国的动力买卖量呈现了较大程度减缩”——被欧盟抢生意了。
单价最高的是俄罗斯,前11个月的液化天然气买卖金额为410.891亿元,单价高达7056元。与管道天然气比较,俄罗斯LNG价格在全球不具有价格上的优势,原因是什么呢?南生将在今后的文章中,给我们解读。
南生注意到,我国从澳大利亚进口的LNG均匀每吨价格只要4773元,也很廉价。尽管价格要比尼日利亚更高一些,但两国液化天然气的出口才能相差巨大。从某一些程度上来说,我国与澳大利亚的经贸开展具有天然优势。
仅仅澳大利亚过于着重意识形态,部分政客被美国的“议题设置”所左右,忽视了中澳两国之间的经济合作利益,满脑子都是暗斗思想,正常经贸沟通遭到严重影响,这给两国带来非常大丢失。