山东首台9米级盾构机“齐鲁号”下线

  “盾构机的开挖直径从6.68米到9.14米，这不是简略的尺度添加。”济南重工盾构拼装班长周生保介绍说，“齐鲁号”盾构机长约120米，对全体加工工艺、安装、刀盘结构、主轴承受力等都提出了全新应战。据了解，“齐鲁号”盾构机针对项目区间地道全断面硬岩地层、全断面软岩地层、上软下硬地层等杂乱地质条件，盾构机刀盘配备有近60把重型滚刀，它们像“超级巨兽的牙齿”，将地下的土石沿轴向一点点地削凿出来，然后使用内部输送带，将土石从地道内输送到地表，完结地道发掘。

  盾构技能人员孟晓宁说，“齐鲁号”盾构机搭载了土仓可视化、人舱主动消防喷淋、智能渣土称重、盾尾空隙主动丈量等智能化体系，可实时、明晰、精确地判别盾构机掘进状况，为地道安全、高效掘进保驾护航。

  一起，考虑到加工、吊装、运送等需求，刀盘、盾体等重要零部件选用分体式规划结构。刀盘、主驱动等预留TBM结构，可快速进行形式改造，满意硬岩地层掘进需求，地层适应性更强。

  盾构机在制作业界被称作“工程机械之王”，它的研制触及地质、土木、机械、力学、液压、电气、操控、丈量等多门学科技能，并且应该要根据不同地质“因地制宜”，对规划水平、制作工艺、原材料功能要求十分高。

  当时，济南轨道交通集团正依照全市“项目打破年”作业要求，奋力攻坚全年使命方针，“齐鲁号”的正式下线标志着济南轨道交通工业又获得一项重要效果，“济南地铁、济南造修、济南配套”的地铁工业链继续晋级完善，为轨道交通工作高水平质量的开展供给了有力支撑。