“神舟八号”与“天宫一号”的对接组织是上海航天技能研究院805所自主研发的。上海航天技能研究院研究员、交会对接大型地上实验体系原负责人陶建中介绍说，对接组织包含了118个传感器、5个操控器、上千个齿轮轴承、18个电机和电磁拖动组织、数以万计的零件和紧固件。
船体系总指挥尚志说，我们都知道能不能对接上很重要，可是能反常别离也相同重要，一旦无法别离，未来载人航天器上的航天员就可能面对巨大危险。
陶建中说，对接组织在我国是一项全新技能，许多问题都是曾经从未遇到的，其间最主要的技能难点有四个方面：一是怎样确保两个飞翔器相撞时“不撞坏、不弹开”，软硬适度；二是怎样确保许多彼此对立的动作（如推-拉、合-分等）组合在一起具有高牢靠度；三是许多杂乱的产品要和谐装置于周边，中心留出人孔通道，怎样来完成体系集成；四是怎样在地上充沛实验、模仿天上微重力情况下的对接别离进程。
针对对接组织的技能难点，上海航天技能研究院805所的研发部队进行了长达16年的科技攻关。对接组织在“上天”之前，已经在地上上进行1101次对接实验、647次别离实验。
陶建中介绍，当“神舟八号”和“天宫一号”在同一时刻以相同的速度抵达同一个地址顺畅交会，飞翔器就将中止操控，让它们依据惯性进行磕碰，整个对接进程总共大约需求10分钟时刻。
第一步是“相撞”。在惯性作用下，8吨重的“神舟八号”与8.6吨重的“天宫一号”以每秒0.2米左右的速度进行相撞，当“神舟八号”上的主动对接组织磕碰上“天宫一号”上的被迫对接组织，对接进程正式开端。
第二步是“捕获”。当“神舟八号”主动对接组织上的对接环，接到失衡传感器宣布对接指令信号后，6根滚珠丝杆就会向外推出200多毫米，对接环上装置的3对捕获锁，撞到“天宫一号”被迫对接组织相对应的卡板器，就会被牢牢卡住。
第三步是“缓冲”。“神舟八号”对接环遭到碰击后，将会经过一套传动组织，连向对接组织上的冲突主动器和电磁阻尼器，别离吸收纵向和横向的碰击能量，进行缓冲。磕碰、捕获、缓冲三个进程共需求大约60秒时刻。
第四步是“校对”。当“神舟八号”成功捕获“天宫一号”并施行缓冲后，“神舟八号”对接环的6根滚珠丝杆持续往外推至300毫米，一起对两个航天器的姿势、方位和偏差等进行强行校准，校准时刻约需80秒。
第五步是“拉近”。校准后，“神舟八号”对接环的6根滚珠丝杆慢慢缩短，将两个飞翔器“拉近”，这一进程约需240秒。
第六步是“拉紧”。“神舟八号”和“天宫一号”的对接面上，别离装置了6组共12把对接锁，每把对接锁的拉力达3吨。当两个飞翔器被拉近后，两个对接面的12把对接锁一一相扣。
第七步是“密封”。两个飞翔器拉紧后，对接组织上的驱动电机将带动钢丝绳体系，将两个衔接器面上的密封圈紧缩，坚持密封。
第八步是“刚性衔接”。经过对接锁使两个衔接器贴合，完成“刚性衔接”，将两个航天器组合成一体。拉紧、密封和刚性衔接共需220秒。
第一次成功对接后，组合体飞翔12天，对接组织解锁，两个飞翔器别离，“神舟八号”飞船撤离至相距“天宫一号”方针飞翔器140米处停靠，按程序进行第2次交会对接，再次构成组合体。
飞船体系总指挥尚志说，两个飞翔器能反常别离，与能不能对接相同重要。一旦无法别离，未来载人航天器上的航天员就可能面对巨大危险。因而设置了三种安全措施确保别离。
陶建中介绍说，依据程序设计，对接锁可主动别离，假如呈现毛病，也可手动别离，将两个对接组织掰开；此外，还可以使用火工品将对接组织炸开，实施强行别离。