是德科技处于无人驾驶安全标准和认证的前沿

  在本周晚些时候推出旗舰产品之前，是德科技汽车战略规划师 Bill McKinley 提出了他对无人驾驶和快速变化的互联和无人驾驶汽车格局的看法。

  Bill表示：“全球都在大力投资于汽车的联网化和电气化——包括车辆本身和充电基础设施。联网车辆已被证明能够最终靠C-V2X和专用短程通信 (DSRC) 来提高安全性。

  “这些技术能提高驾驶效率，例如，通过路线规划来避免事故或道路状况不佳。它们还能轻松实现更高水平的自动化，所有这些都能改善整体驾驶体验。”

  “第一批全自动车辆很可能是物流车、受控环境穿梭式服务和特定路线上的公共汽车。随着无人驾驶出租车的逐步推出，我们无疑将开始看到移动即服务 (MaaS) 在未来 10-15 年内变得更普遍。”

  “从是德科技的角度来看，我们在车联网和无人驾驶的最前沿发挥着及其重要的作用。我们参与了为行业制定标准、测试程序和认证的各种全球组织，包括 5G 汽车协会 (5GAA)、Car 2 Car Communication Consortium (C2C CC)、中国信息通信研究院 (CAICT)、 OmniAir 联盟和汽车工程师协会 (SAE)。”

  “是德科技是第一家获得全球认证论坛 (GCF) C-V2X 射频一致性认证的测试和测量公司，我们拥有行业领先的 C-V2X 协议一致性测试验证测试用例，我们是第一个获得 OmniAir 合格测试设备 (OQTE) 地位的公司。”

  “网络安全将在互联移动中发挥关键作用，是德科技正在与该领域的领先公司和组织合作开发解决方案，以确保车辆通信保持安全和强大，以抵御攻击。”

  “显然，与无人驾驶汽车相关的主要风险在于安全方面，而这反过来又会严重影响公众对该技术的接受程度。”

  “克服城市无人驾驶的复杂性仍然很具有挑战性，但情况一直在改善。我们的无人驾驶模拟器 (ADE) 平台在设计时就考虑到了这一点——在将测试转移到现场之前，在实验室内丰富而真实的环境中就可以测试许多自动驾驶系统。”

  摘自——semiengineering 今年2月，几家初创公司脱颖而出，获得了融资。其中一个企业在为数据中心开发人工智能推理架构，另一个企业则试图通过用微小的结构对物体表明上进行图形化，使镜片变得更薄。两家新成立的中国公司正试图通过GPU和接口IP扩展中国半导体设计ECO。此外，一家为ADAS开发人工智能芯片的制造商本月将迎来新一轮大规模融资，下面盘点22家初创企业，究竟有何亮点能够让他们融资超12亿美元。 半导体设计 GPU摩尔线程 MOORE THREADS完成了一笔融资，金额大约十亿块钱（1550万美元）.公司专注于GPU研发、设计和制造，MOORE THREADS希望在中国形成完整的GPUECO的基

  围棋，号称人类最复杂的智力游戏。2016年3月，在围棋世界冠军李世石和AIAlphaGo的对弈中，“人类一败涂地”。如今，聊天机器人ChatGPT的风头更胜AlphaGo好几筹，且影响更为深远。 毕竟少数人才下围棋，但所有人天天都会chat。ChatGPT自2022年11月上线个月即破亿，急速成为历史上用户上涨的速度最快的应用程序。 特斯拉的马斯克直呼“ChatGPT好得吓人”，英伟达CEO黄仁勋称“ChatGPT是AI领域的iPhone时刻”，比尔·盖茨则认为这是“科技史上具有历史性的时刻之一”。 国内各行各业也开始“躁动不安”，一边是网络科技巨头野心勃勃、谋划入局，力求尽快

  不远了？ /

  无人驾驶技术这个想法首次出现是在20世纪30年代的一本名为《Air Wonder Stories》的月刊科幻杂志上。但直到1986年，卡内基·梅隆大学制造出的NavLab 1才算得上第一辆由电脑驾驶而非人类驾驶的汽车。自那时开始，像奔驰、宝马、奥迪、大众、福特等全球知名的汽车巨头们就开始着手研发无人驾驶技术，特别是最近10年，连谷歌、英特尔、苹果等科技厂商也加入了自动驾驶的研究之中。 但车企们总是认为“我们的技术才是最好的”，所以在表达这项技术时也经常用一些听起来很酷炫的名字来命名。比如特斯拉的AutoPilot或者奥迪的Piloted Driving。但消费者听起来就很费劲了，到底谁的技术更好更优秀呢?   所以，为了更方便的

  十九世纪末日本海军的兴起，如同吃了伟哥一般，前后不过50年。凭借着灭北洋、败沙俄的劲儿，走上了单挑美国的赌场，毋庸置疑，日本海军的训练及其兵员素质的确是世界一流的，但在太平洋战场上，他们迷信人眼，用所谓的”猫眼” PK 雷达，就有点匪夷所思了。 1942年，在瓜岛海战时，美军新研发的雷达刚搬上军舰，受当时的雷达操控技术和地理外因影响，日本海军的”猫眼”和美海军的雷达基本不相上下；到了1944年夏天，在被美国人称为”马里亚纳猎火鸡大赛”的菲律宾海战中，美海军已能在200公里外率先发现日军航母和飞机。终于，日本海军拼光了最后的资本。 威利斯•李将军，美国海军的传奇人物,此人视力相当好,他原来是一名射击运动员,1920年的安特卫普奥

  数据的重要性无需再述，关键是怎么用。 在这两三年间，对于车联网的各种解读中，经常能看到类似的话：当车联上网，就不再是信息的孤岛，就有了各种可能。因而，杀手级的应用，就变成了大家的竞逐之点。 从车联网的实现角度来说，要让车辆不再是「孤岛」，具备联网功能仅只是个开始，要达成「无限可能」，那么首先要解决两个问题：和谁联，联上之后做什么。而关于这两个问题，每家汽车制造商、服务供应商都有自己的想法。   在上周与奥迪的德国慕尼黑之行中，车云菌除了与VR眼镜各种近距离接触得知自己有点儿晕3D之外，还了解了一下奥迪目前Car-to-X通信项目的一些进展。奥迪将会从今年开始在奥迪Connect服务中加入Car-to-X 服务，

  尽管对于很多人来说，域控制器还是个有些陌生的名词，但域控制器的火热其实已显而易见，尤其在今年。 据盖世汽车了解，今年4月上市的威马W6、6月上市的岚图FREE以及7月上市的吉利星越L等车型均采用了域控制器。不仅如此，随着域控制器厂商相关布局的推进，慢慢的变多采用域控制器的新车型将量产上市，域控制器市场大有爆发之势。 而在这一势头之下，一场“混战”正在上演。 域控制器引多方势力“混战” 关于域控制器的优点，盖世汽车曾在《相关人才抢手，产品接连上车，域控制器究竟是什么神仙技术？》一文中有过详细描述。简而言之，域控制器对简化汽车架构、降低开发及人力成本、提升汽车性能以及满足未来车辆升级需求至关重要。 正因如此，域控制器

  域成竞争焦点 /

  根据国外新闻媒体报道，大众集团刚刚在德国汉推出了一批无人驾驶测试汽车，该公司正提供旗下高尔夫电动汽车测试自己全新的无人驾驶系统，以应对未来不可预测或出现拥挤的城市交通环境。这是这家德国汽车制造商在本土主要城市进行的第一次四级无人驾驶测试，这次尝试不仅测试了汽车本身的性能，还测试了全新的互联基础设施系统，使城市基础环境能够与行驶在道路上的自动驾驶汽车进行顺畅沟通。 大众最初投入了5辆e-Golf掀背车来测试，这是大众旗下最畅销车型的全电动版。通常来说，e-Golf电动汽车的续航能力为201公里，并且支持苹果CarPlay和谷歌Android Auto等车载系统。不过这家德国汽车制造商的工程师已经针对这些测试汽车进行了一些额外的升级

  车队 能与智能城市彼此通信 /

  传统汽车的发展已经被限制，如今无人驾驶和共享汽车领域涌出来巨大的商机，可真正解决真正摆脱这种周期性销售“诅咒”的机会。 如果你看到在过去的三年里，美国汽车行业的一片繁荣，你就会知道整个汽车行业是存在显而易见的周期性问题。 但是如果这一周期继续，那么需求就会下降，美国市场的家用汽车和卡车销量就会持续减少。 从某一些程度上来说，自从100多年前第一辆汽车驶下装配线，汽车厂商们就一直都在努力摆脱汽车制造领域的这种周期性销售表现问题。他们研究了各种各样的附加业务，尤其是在努力借钱给消费者来购买汽车。 现在，汽车厂商有了一个真正摆脱这种周期性销售“诅咒”的机会，这也就是为什么很多大型汽车厂商纷纷宣布对电动汽车和自动驾驶汽

  激光雷达测距方法研究_于慧娟

  中的多传感器融合：调查

  东芝1200V SIC SBD “TRSxxx120Hx系列” 助力工业电源设备高效

  直播回放: Keysight 是德科技的蜂窝车联网（C-V2X）测试解决方案

  2024 瑞萨电子MCU/MPU工业技术研讨会——深圳、上海站， 火热报名中

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  嵌入式工程师AI挑战营（进阶）：基于RV1106部署InsightFace算法，实现多人的实时人脸识别

  艾睿电子技术解决方案展 2024 — 携手共建更智能绿色未来，火热报名中！

  作者：是德科学技术产品营销经理 Michelle Tate在工程领域，精度是核心要素。无论是对先进电子设备执行质量和性能检验测试，还是对复杂系统来进行调 ...

  自v2 10版本开始TekScope软件及泰克示波器（如4B系列MSO）引入了TekHSI高速接口技术，利用该项技术您可以以最高比SCPI快10倍的速度传输波形 ...

  软启动晶闸管是一种用于控制电动机启动和运行的功率电子器件，它具有启动平稳、运行效率高、控制方便等优点。在实际应用中，软启动晶闸管的 ...

  万用表是电工常用的测量工具，可拿来测量电压、电流、电阻等参数。软启动器是一种用于电动机启动的设备，能够大大减少电动机启动时的电流冲击 ...

  非接触式温度传感器，顾名思义，是一种无需与被测物体非间接接触即可测量温度的传感器。这种传感器在工业、医疗、科研等领域存在广泛的应用。 ...

   使用 Diodes Incorporated 的 AP1533 的参考设计

  用于 24V 汽车应用的 LTC4367IDD 过压电源保护控制器的典型应用

  R1232D PWM 降压型 DC/DC 转换器的典型应用在固定输出电压类型下具有同步整流器

  TDGL005, ChipKIT Basic I/O Shield 是一个输入/输出扩展板，设计用于与 ChipKIT MCU 一起使用，例如 Uno32/Max32

  手机APP远程控制，智能家居监测、智能控制管理系统（STM32L4、服务器、安卓源码）

  MIC2182，适用于多种应用的高效同步降压稳压器 DC/DC 转换评估板

  Alif推出Ensemble和Crescendo两大物联网融合MCU系列

  Inova为新款APIX3® SerDes提供DisplayPort™视频接口和HDC2.3加密

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