继工信部公示后，近来极氪发布了ZEEKR 009的风阻系数。经过多项中心降阻技能的运用与造型细节的优化，以及超10000个小时的软件模仿，超50个小时的风洞实测，ZEEKR 009的风阻系数仅为0.27。相较优化前续航最长添加了57.6公里（CLTC工况）。
关于中大型奢华MPV而言，更大的车身尺度带来了更大的车身顶风面积，空气阻力会比同等级轿车显着地添加，下降风阻的难度也会变大。此时风阻系数的体现更重要，将显着影响车辆的动力体现、续航路程以及高速行驶的稳定性。
在中心降阻技能方面，ZEEKR 009搭载的自动进气格栅可根据车速进行灵敏开闭，显着下降了车辆的内流阻力，使得风阻系数下降了4 counts，完成空气动力学和热办理体系的完美平衡；前轮阻风板使得风阻系数下降了15 counts；全自动空气悬架下降车身高度，又让ZEEKR 009逐渐下降了6 counts的风阻系数。
一起，双A柱具有更大的覆盖面积，经过对玻璃曲面优化等方法，使得风阻系数下降了8 counts；经过对侧翼的造型优化，使得风阻系数下降了7counts。经过对气帘、侧裙、尾翼等细节造型的多处圆角优化下降18counts，以及后扩散器、后轮阻风板等空气动力学组件的加装，ZEEKR 009逐渐下降了6counts。
7月22日，网络上曝光了一组极氪ZEEKR 009的谍照。新车定位为中大型纯电MPV车型，根据极氪SEA众多架构渠道打造，车身尺度有望超越5.1米，轴距则会介于3.1m到3.3m之间。将于年内发布。
此次曝光的相片是一张实车谍照，可以正常的看到，新车选用较为方正的造型，车顶非常平直，一起保留了传统MPV的连体式门把手，装备密辐式轮圈。尾灯组的规划与ZEEKR 001非常相似，均为贯穿式，并在两边进行竖状处理，调配中心的ZEEKR标识。
一起，极氪也放出了新车宣扬物料，一张泄漏部分前脸+概括的海报。前脸的造型也非常方正，格栅疑似竖状LED灯带。
更早之前，ZEEKR 009也被曝光过内饰谍照，但不确认量产版别是否有所改动。据谍照图来看，ZEEKR 009的内饰将会连续极氪家族式风格，包含平底式多功用方向盘、8.8英寸全液晶外表和15.4英寸中控屏。
第二排座椅非常广大，支撑电动调理，且前后可调规模很大，硕大的扶手可能有一些躲藏功用，中心过道现已被扶手占有，不知进出第三排是否便利。
现在极氪品牌仅有一款车型——定位中大型轿车的极氪ZEEKR 001，价格区间为29.90~38.60万元。有意思的是，ZEEKR 009作为品牌的第二款车型，没选更常见的SUV车型，而是推出一款MPV车型，非常令人猎奇新车的体现。